قفسه راک سنگین صنعتی انبار و انواع مختلف آن برای قفسه بندی انبار

قفسه راک سنگین صنعتی انبار

قفسه راک سنگین صنعتی انبار


چندین فرم تولید برای قفسه راک سنگین صنعتی انبار وجود دارد.

 1) قفسه بندی درایوین راک :

قفسه بندی درایوین راک را قفسه های خودراهرو و قفسه بندی پالت درایو نیز می نامند.

این سیستم قفسه راک سنگین صنعتی انبار دارای ذخیره سازی با چگالی بالا و میزان استفاده از فضا بسیار زیاد است.

که تقریباً دو برابر قفسه بندی راک پالت است.

شایان ذکر است که این سیستم برای محصولات پالتی ، که به مقادیر زیادی ذخیره شده است کاربرد دارد.

به ویژه برای کالاهای استاندارد قابل استفاده در مدت زمان طولانی می باشد.

اولین پالت وارد شده به قفسه ، آخرین خروجی کالا است.

مگر اینکه از سیستم قفسه بندی درایوین دوطرفه استفاده شود.

که به موجب آن، پالت ها از هر دو طرف در این سیستم قفسه راک سنگین صنعتی انبار بارگیری شوند.

ابتدا باید ، کار کانتینر سازی برای تعیین مشخصات ، ظرفیت بار و ارتفاع هر پالت انجام شود.

از این طریق طول ، عمق و فاصله طبقات قفسه واحد مشخص می شود .

و ارتفاع قفسه بر اساس ارتفاع موثر لبه پایین قفسه انبار تعیین می شود.

در این مدل از قفسه بندی قفسه راک سنگین صنعتی انبار لیفتراک یک فرم عملیاتی مداوم است.

لیفتراک ممکن است سیستم قفسه انباری برخورد کند.

بنابراین بسیار مهم است که ثبات و محافظ قفسه کاملاً در نظر گرفته شود.

پایداری چنین سیستم های قفسه بندی انبار نسبتاً ضعیف است و قفسه ها نباید زیاد باشند.

به طور کلی ، آنها باید در عرض 10 متر کنترل شوند.

برای تقویت ثبات کل قفسه راک سنگین صنعتی انبار :

نه تنها مشخصات و انتخاب باید بیشتر باشد ، بلکه باید دستگاه رولینگ را نیز اضافه کنید.

پالت های تک واگن نباید خیلی بزرگ یا سنگین باشد.

معمولاً وزن باید در طی 1500 کیلوگرم کنترل شود و طول پالت نباید از 1.5 متر بیشتر شود.

قفسه بندی درایوین بیشتر در محصولات لبنی ، نوشیدنی ها و سایر صنایع غذایی استفاده می شود و در سردخانه ها نیز معمول است.

 

قفسه انباری - قفسه راک سنگین

قفسه انباری – قفسه راک سنگین

2) قفسه راک سنگین صنعتی انبار | قفسه راک غلتکی :

قفسه راک غلتکی از قفسه راک سنگین صنعتی انبار ، که از سینی های غلتکی استفاده می کند.

از وزن کالا برای رسیدن به اولین کالای اولیه و ورود از یک طرف برای انتقال به جلو استفاده می شود.

این نوع قفسه برای دسته های بزرگ و کالاهای مشابه که به فضای بالایی نیاز دارد استفاده شد.

قفسه راک غلتکی مخصوصاً برای کالاهایی مناسب است که دارای مدت ضمانت مشخصی هستند.

و برای موارد تاریخ انقضا طولانی مدت مناسب نیستند.

عمق کل قفسه (به عنوان مثال ، طول ریل راهنما) نباید خیلی بزرگ باشد.

در غیر این صورت انتهای کار قفسه راک سنگین صنعتی انبار غیر قابل استفاده می شود.

و اگر ریل خیلی طولانی باشد ، قابلیت کنترل لغزش ضعیف خواهد بود و تأثیر لغزش نسبتاً زیاد خواهد بود.

و در این صورت کندی ، انسداد و کج شدن بارهای پالت شده آسان است.

برای اینکه اسلاید پایین صاف شود ، به عنوان مثال با یک ریل طولانی ، باید یک وسیله میرایی در وسط اضافه شود.

برای اینکه محموله پالت به پایین نیفتد ، به دلیل نیروی ضربه بیش از حد ، کج نمی شود.

دستگاه بافر و دستگاه جداسازی بار باید در پایین ترین موقعیت سطح شیب دار نصب شوند.

بنابراین این نوع قفسه راک سنگین صنعتی انبار ، طراحی ، ساخت و نصب آن دشوارتر و هزینه بر است.

چنین قفسه هایی نباید طول زیادی داشته باشند ، به طور کلی در 6 متر کافیست.

وزن یک پالت منفرد معمولاً 1000 کیلوگرم است ، در غیر این صورت قابلیت اطمینان و کارایی آن کاهش می یابد.

برنامه های زیادی برای چنین سیستم های قفسه بندی انبار در ایران وجود ندارد.

3) قفسه راک پالت :

قفسه راک پالت ، که از اصل ترکیبی از بازویی و قاب راک استفاده می شود ، تکامل یافته است.

مسیر دارای شیب درجه بندی شده خاصی است.

استفاده از وزن کالاها برای دستیابی به اولین جزئیات بازویی و مقطع قاب راک نیاز است.

برای نگهداری کالاهایی با مقادیر بیشتر و انواع کمتر مناسب است.

میزان استفاده از فضا بسیار بالا است و دسترسی کالاها نیز انعطاف پذیرتر و راحت تر است.

عمق قفسه راک سنگین صنعتی انبار نباید خیلی عمیق باشد ، معمولاً در عمق 5 پالت است.

در غیر این صورت فضای تعویض چرخ دستی های پالت به دلیل تعبیه متقابل بیشتر خواهد بود.

وزن اجناس تک واگن به طور کلی در 1500 کیلوگرم است و ارتفاع راک به طور کلی در 6 متر است.

این نوع سیستم ، به دقت ساخت قفسه ها نیاز نسبتاً بالایی دارد .

ارتباط بین وزن پالت و مقطع و ضخامت بازویی و قاب راک از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

به عنوان مثال ، اگر دقت ساخت و نصب در سطح بالایی نباشد ، به راحتی می توان سیستم راک ها را بدون مشکل اجرا کرد.

هزینه چنین قفسه هایی پایین است و قبلاً در ایران اعمال شده است.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *